100分之1台的“终极AMG”,中国仅此一辆!

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  • 来源:东台生活圈子

时光荏苒,或许风景不再依旧,但对于有些人来说,经典永远无可替代,如今推新辞旧的时代令人目不暇接,这些都不是重点,亦或者昨天公社君发的什么车都不重要,只能怪疾驰,总会令人难以忘却。

说起今天的主角,公社君万般有幸在上海疾驰AMG店内见到了实车,一起追随镜头近距离浏览这位“Black Series之父”的尊容吧!

看到TA的第一眼,瞬间令人平静,这才是大家口中的尊贵与优雅,或许你是相识的,对于TA的历史壮举钦佩从而难过一睹尊容;或许你是不相识的,对于TA如今依旧不外时的线条设计与理念的转达。

对于克日公社君整理的一篇《关于疾驰AMG,你相识几多?》,后台激起许多同伴们的共识,记得一位车友说到“不要总是盯着人家一个伤口重复捯饬而彰显自身的局限,这才是人家的辉煌历史”。

文中有提到过那熟悉至极的C63 AMG(W507)、钢炮A45(S) AMG等等,这些似乎大家都已经是了如指掌了,今天给大家带到的这台了不起了。包罗像MikaHakkinen、Kimi Raikkonen、JuanPablo Montoya、以及Jenson Button等F1车手都坐拥过这款车。

为了庆祝梅赛德斯疾驰在德国房车系列赛当中获得优秀的结果,推出的这款CLK DTM,硬顶版本只生产了100台,但连忙就被抢空,赶忙就又追加了60台敞篷版,其时这台AMG终极利器的稀有水平甚至凌驾了Black Series(玄色系列)!!!视频中的这台尤物已经履历了16年的岁月静好。

即便如此在谁人时代里,拥有428Kw(582Ps),以及800N•m的疯狂扭矩,百公里加速时间仅需要3.9秒,而且极速被限制在了320Km/h。(当年CLK DTM AMG在帕彭堡测试时,最高时速到达了328Km/h);车身部门接纳大量碳纤维质料,外观仿造DTM Hero和AMG Racer Bernd Schneider赛车版本,自带宽体套件既视感。

来到在谁人时代令整个车界都为之震撼的机舱部门,当打开机舱的一刹那,满眼艺术品般的展现在眼前,满满当当的大心脏上笼罩着碳纤维的罩子相当奢侈,说回上面公社君跟大家讲到了这台尤物的动力总成数据,人家AMG简直很会造大V8啊。

这套AMG运动赛车座椅,又名斯帕克赛车座椅,运用了超轻CRP与皮革/阿尔坎泰拉内饰,想象一下这可是在16年前的工艺,换成是公社君估摸着都不愿意从车上下来了

内饰方面就算衍生至今,也不会落伍,极致的气氛比起追求用料来说更为吸引人,当你一坐进去就会觉察Ta与普通跑车的差异,天生赛车的质感,中控台,门板,挂档区域接纳大量碳纤维材质,(额,如果是怀挡会不会就没有这么耐看了呢)?除了赛道座椅并配有四点式宁静带设计,包罗仪表盘底表360Km/h的数字说明着实力,挂档区域上印有“One out of 100”,预示着这台车身份是硬顶版100台中的其中一台!

写在最后:

这样一台为了纪念疾驰在2000年-2003年赛季,一连3届获得DTM年度车手冠军,4届获得DTM年度车队冠军,诸多荣誉之下而降生的尤物,早已不是款项所为之权衡的,代表着、见证着AMG的辉煌时刻;就好比公社君文章初说到的经典无法逾越,或许再有10年、20年后,TA依旧令人勾起一段段精彩回忆,这也许,就是疾驰!

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